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        2016大陸集裝箱港口排名:廈門港較上年上升一位

               近日,隨著“中海大西洋”輪最后一根纜繩解纜完成,廈門嵩嶼集裝箱碼頭(下稱嵩嶼碼頭)順利完成了200艘次20萬噸級船舶靠泊作業。這不僅是該碼頭發展的一項里程碑,也是廈門國際航運中心綜合實力的具體體現。
          廈門集裝箱碼頭集團旗下的嵩嶼碼頭,是廈門港重點發展的集裝箱碼頭,硬件條件世界領先。數據顯示,該碼頭泊位長度1246米,水深-17米,可同時接待兩艘20萬噸級以上全球最大集裝箱船舶靠泊作業。
          20萬噸級船舶艘次呈倍數增加
          自2012年11月11日第一條20萬噸級船舶“達飛馬可波羅”輪順利靠泊作業以來,嵩嶼碼頭近幾年接靠的20萬噸級船舶艘次呈倍數增加,其中2016年接靠的20萬噸級船舶艘次約占總體接靠量的50%?!敖┠陙?,在降本增效的發展目標下,全球遠洋船舶大型化趨勢擴大,預計嵩嶼碼頭將迎來更多的20萬噸級船舶?!睆B門集裝箱碼頭集團相關負責人介紹。
          緊扣發展脈搏的嵩嶼碼頭,是廈門港目前唯一一個實現常態化靠泊20萬噸級集裝箱船舶的碼頭,得益于此,近些年來碼頭業務量保持穩步增長,外貿集裝箱吞吐量從2012年的72.33萬標箱發展到2016年的117.83萬標箱。
          作業效率被贊“全球一流”
          值得一提的是,嵩嶼碼頭的作業效率也多次被國際專業機構評為“全球一流”。去年12月3日,該碼頭迎來“地中海紐約”輪和“阿拉伯德娜”輪同時靠泊,兩艘巨輪分別為399米、400米,均為20萬噸全球最大集裝箱船舶,是廈門港開港以來的首次實現20萬噸級集裝箱船舶“雙輪同靠”,作業箱量更是達到7546.5標箱。依托一流的操作效率,嵩嶼碼頭按期完成作業任務,獲得各方高度贊譽。
          無論是此次第200艘次20萬噸級集裝箱船舶靠泊,還是“雙輪同靠”,都標志著在嵩嶼碼頭的支撐下,廈門港已躋身可安全靠泊世界最大型集裝箱船舶的少數港口之列,進一步體現了廈門國際航運中心在國際航運市場的競爭力與影響力。

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